Técnicas de reparación de daños locales para cintas transportadoraspuede extender su vida útil. Echemos un vistazo juntos:
Vulcanización local en caliente: Esto es lo que la gente comúnmente llama fluidización en caliente delcinta transportadoray requiere una máquina vulcanizadora. La unión en frío local utiliza tiras de reparación (para grietas longitudinales) y adhesivo en frío (pegamento compuesto T2) para rellenar y bloquear las grietas longitudinalmente (requiere una pistola de pegamento especial). Las ventajas de estos dos métodos son que requieren menos mano de obra y materiales y tienen buena resistencia al desgaste y rendimiento del refuerzo, con un corto tiempo de recuperación. La desventaja es que tienen altos requisitos medioambientales y no pueden restaurar la superficie a la suavidad original delcinta transportadora.
Tecnología de reparación por pulverización de cinta transportadora.: Esta técnica mezcla varios materiales líquidos a través de un equipo especial y los rocía a alta presión sobre la superficie desgastada de la correa, aplicando un cierto espesor de capa-resistente al desgaste según sea necesario. Tiene un tiempo de curado corto y es adecuado para zonas de desgaste localizadas que se unen en parches, con muy buenos resultados. La desventaja es que requiere equipo especial.
Mejora de la tolva de carga de la cinta transportadora: Mejorar la tolva de carga es una de las medidas efectivas para evitar daños prematuros a lacinta transportadora. La mejora de las tolvas de carga en los puntos de transferencia de varias cintas transportadoras aumenta su capacidad para manejar objetos extraños en 2,5 veces, lo que dificulta que objetos extraños grandes o largos queden atrapados entre la pared de la tolva y la cinta transportadora durante el transporte, lo que reduce la probabilidad de que objetos extraños rompan la cinta.
El faldón guía en la tolva de carga debe tener un espacio cada vez mayor a lo largo de la dirección de marcha delcinta transportadora, solucionando el problema de que bloques de carbón o piedra se atasquen entre la correa y el faldón, eliminando así el daño a la correa causado por este problema. Para tolvas con una caída grande, se instalan deflectores de amortiguación internos para evitar que los materiales impacten directamente en elcinta transportadora.
Los métodos para la reparación local decintas transportadorashan sido introducidos aquí. Esperamos que esto ayude a mejorar su comprensión.