1. Correa trapezoidal ordinaria: la capa de soporte estructural es un núcleo de cuerda o un escalón de cortina de goma, el ángulo de la cuña es de 40 grados, la altura relativa es cercana a 0,7, la correa de anillo de sección trapezoidal, con un factor de fricción equivalente grande, buena adherencia entre la superficie de trabajo y la rueda ranura, ángulo envolvente pequeño permitido, relación de transmisión grande, precarga pequeña, correa de estructura de núcleo de cuerda blanda, buena fatiga por flexión
2. Correa trapezoidal estrecha: la capa de soporte estructural es el núcleo de la cuerda, el ángulo de la cuña es de 40 grados, la altura relativa es cercana a 0,9, la correa de anillo de sección trapezoidal, además de las características de la correa trapezoidal ordinaria, puede soportar una gran precarga, alta permisible velocidad y tiempos de flexión, alta potencia de transmisión, ahorro de energía
3. Correas trapezoidales unidas: la estructura de varias correas trapezoidales ordinarias o correas trapezoidales estrechas está unida equidistantemente con un cordón de goma, y 2, 3, 4 o 5 están conectados en un grupo. La carga de cada correa trapezoidal es uniforme, lo que puede reducir la vibración y la rotación cruzada en funcionamiento, y la estructura es compacta y se requiere la transmisión con altos requisitos.
4. Correa trapezoidal de automóvil: correa trapezoidal con núcleo de cuerda en la capa de apoyo, con una altura relativa de 0,9 y 0,7, buena flexibilidad y resistencia al calor. Las correas trapezoidales para motores de combustión interna, como automóviles y tractores, también se pueden utilizar para la transmisión con un espacio pequeño entre la polea y el eje y una alta temperatura de trabajo.
5. Correa trapezoidal con forma de diente: la capa de apoyo es una estructura de núcleo de cuerda y la correa trapezoidal con forma de diente se hace alrededor del círculo interior. Tiene buena disipación de calor y buena adherencia con la ranura de la rueda, y es la mejor correa trapezoidal con flexibilidad curva.
6. Correa trapezoidal con gran inclinación: la capa de rodamiento es el núcleo de la cuerda, el ángulo de la cuña es una correa de anillo de poliuretano de 60 grados, con calidad uniforme, alto factor de fricción, alta potencia de transmisión, pequeña resistencia al desgaste de la dimensión externa, buena resistencia al aceite, alta velocidad, y estructura extremadamente compacta
7. Correa trapezoidal ancha: la correa de anillo con sección trapezoidal con una capa de carga de núcleo de cable y una altura relativa de 0,3 es buena en flexibilidad, resistencia al calor y resistencia a la presión, y transmisión sin cambios extremos de velocidad.
8. Transporte múltiple: debajo del cuerpo del cinturón plano con estructura de núcleo de cuerda, hay cinturones de anillo con cuña triangular longitudinal no seca. La superficie de trabajo es una superficie de cuña, que tiene dos tipos de caucho y poliuretano, que tiene las características de una correa plana suave y una gran fuerza de fricción de la correa en V. Es más estable que la transmisión por correa trapezoidal, de contorno pequeño y estructura compacta, especialmente para transmisiones con más correa trapezoidal o suelo vertical del eje
9. Correa trapezoidal de doble cara: la sección transversal es hexagonal, los cuatro lados son una cara de trabajo uniforme, la capa de apoyo es el núcleo de la cuerda, que se encuentra en el centro de la sección. El cuerpo de la banda de trabajo de ambos lados es grueso, la flexibilidad de flexión es pobre y la vida útil y la eficiencia son bajas
10. Cinturón redondo: la sección de estructura simple es redonda, con cinturón redondo, cinturón de cuerda redonda, cinturón de fibra de algodón redondo, etc.